Tatra Veteran Sport Club Ostrava v AČR

Město Příbor pořádá při příležitosti Veteran Rallye Ostrava 2017 výtvarnou soutěž pro děti a mládež "Nakresli Tatru, která se vyráběla v Příboře". Uzávěrka výtvarné soutěže je do 9. května.

Bližší informace v přiloženém plakátě nebo na www.pribor.eu

Vážení přátelé historických vozidel, opět Vás srdečně zveme na devatenáctý ročník naší soutěže. Po tradičním startu v Ostravě a projížďce pěší zónou navštívíme v Mošnově opravnu letadel, kde jsou specializováni na Airbus 320 a Boeing 737, což, myslíme si, v republice v takovém rozsahu nikde neumí. V Petřvaldě se možná zasmějeme s hasiči, v Bartošovicích se pokocháme zahradou i Domem přírody, zájemci mohou navštívit i Záchrannou stanici, v Příboru rodiče Sigmunda Freuda dlouho nepobývali, avšak jeho rodný dům či starobylá kolej jsou za procházku stojící a působivý kostel Narození Panny Marie bude otevřen i pro nevěřící.

Rallye ukončíme v Novém Jičíně. V Žerotínském zámku je mj. památka na c. a k. následníka trůnu Františka Ferdinanda d´Este i Tomáše Garrigue Masaryka a v Návštěvnickém centru, kromě interaktivní výstavy o továrně na klobouky, v druhém patře toho domu zemřel generál Laudon, který bránil Čechy, Moravu, Slezsko aj. před Prusy, Turky i Rusy. Prostory jsou věnovány jeho době a činům, žel Bohu historie někdy bývá ironizující - po dvou a půl stoletích řešíme zase obdobně se opakující potíže.

Více informací si můžete přečíst v pozvánce!

Stávající budova v centru Kopřivnice má dostat nového sourozence. Obě muzea by se měla synergicky doplňovat. Všechny strany, včetně zástupců kraje a města, podepsáním memoranda oficiálně potvrdily, že myšlenku plně podporují.

Zástupci Tatry si již v minulosti stěžovali, že mají až dvě stovky veteránů, které nemají kde vystavit. Samotná expozice má být věnována především nákladním vozům. Osobní automobily jsou pro značku Tatra sice nádhernou, avšak dávnou minulostí. Velké množství tatrováckých veteránů je k dispozici díky investicím akcionářů do získání nových exponátů i celých soukromých sbírek.

„V roce 2015 jsme investovali do odkoupení velké soukromé sbírky pana Jiřího Hlacha, která obsahuje 63 vozidel, z toho 45 Tater. Dalším cenným úlovkem je Tatra 815 6x6 VE ‚Ostrý-II‘, speciál pro Dakar z roku 1986, který jsme získali od soukromého majitele výměnou za novou Tatru Phoenix,“ říká Radek Strouhal, místopředseda představenstva Tatra Trucks a ekonomický ředitel podniku.

aneb Volkswagen provozuje muzeum, ve kterém pomalu nenarazíte na Volkswagen, ale třeba na Tatru 87. Je běžné, že automobilky provozují svá muzea, těžko bychom našli jakkoli významnější značku, která takové muzeum nemá. Jejich exponáty jsou vcelku obvyklé - všechny klíčové modely, pár prototypů, nějaký ten sportovní speciál a nějaké ty výjimečnosti pro rozšíření obzorů. A pochopitelně, ve všech případech půjde o automobily jedné značky či alespoň jedné firmy, která za nimi stojí. Volkswagen, momentálně největší automobilka světa, to ale má trochu jinak. Provozuje muzeum, ve kterém se po autech značky VW budete muset pomalu shánět.

Že by Němci zanevřeli na vlastní historii a v muzeu své značky ukazovali ve stínu Dieselgate raději cizí, podobnou aférou neposkvrněná auta? Je to lákavá konspirační teorie, realita je ale jiná. Nakonec kdokoliv, kdo navštívil wolfsburské Stiftung AutoMuseum Volkswagen ví, že tato automobilka má muzeum šité podle podle výše zmíněného vzoru. VW ovšem provozuje ve své centrále v komplexu Autostadt v německém Wolfsburgu ještě jedno muzeum, nazvané Zeithaus.

Ze Studénky pod splavem v sobotu 10. září vyplula „dřevorubecká“ pramice a s ní celá řízná i TAžná KMEnoborecká  flotila, po nich hlavní petkolovná a zadní zajištění.

Jednotlivé vzpříčené stromy byly rozcvičkou pro motorové pily, nejtěžší úseky nás čekaly.  Před Petřvaldíkem silně ucpaná řeka. Naplavené kmeny takmeborci trochu uvolnili a vzpomněli jsme si na armádní časy, kdy jsme sloužili vlasti – překonávání vodního toku z chodu či pontonovým mostem. Ten jsme neměli, ale naši „ženisté“ místo toho žebříky na plovoucí kmeny připevnili, lodě přetáhli, mužstvo i ženstvo skoro suchou nohou přešlo a kochalo se 50 m průplavem, který jsme si loni v září připravili.

Avšak Odra na konci průplavu podemlela pět nových obrovitánských stromů, prořezání a tahání kmenů by nám trvalo asi dva dny. Chtěli jsme vyšplhat s loďmi do strmých břehů, ale kmenoborci prosekali TUNEL (!) pod stromy, háčci zalehli pod okraj lodí a nejobtížnější úsek byl vyřešený.

Hezčí Odry přátelé,

většina chce petky sbírat o sobotě, tož pádla nalaďte, lodě k vyplutí připravte! Na vodě nám v případě nutnosti kmenoborci dráhu proklestí, pak v pohodě dáme na Košatce svařáček, možná fazolačku s párem špekáčků, avšak hlavní odměnou vám bude pocit z dobré společnosti a den naplníte života radostí.

Kdo chcete raft či keňu, do 21.8. se ozvěte, ať zajistíme půjčení i přepravu.

Organizační pokyny, dle toho co s kluky dotelefonujeme, vám ještě zašleme, jen mi prosím do 21.8. odhadem ÚČAST NAHLASTE, ať vím, kolík čeho koupit i zpětnou přepravu řidičů domluvit, zatím je nás jen pár lodi, poradíme si, ale další ruce dobré duše se vždy hodí. Děkujeme!